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破碎機具有高底部和比操作半掛車更小的車身寬度

　　破碎機降低了物料運輸成本，混凝土路面碎石化施工價格，打破了破碎站，山西碎石化，實現(xiàn)了物料的一線現(xiàn)場破碎，消除了物料運輸和現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，大大降低了物料運輸成本。 此外，膨脹單元可以直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)移室并關(guān)閉場地。

　　破碎機用于廣泛的應(yīng)用。 雖然破碎機可以破碎所有堅硬的巖石，但破碎機破碎室也會有一些磨損。 這種磨損有很多原因。 感應(yīng)主要由硬度，磨蝕性，混凝土路面碎石化，粒度，水泥路面碎石化施工，水分和待破碎材料的量以及進(jìn)料方法和操作條件引起。

路面碎石化施工前準(zhǔn)備

做好技術(shù)交接工作

   在正式施工之前，需要選擇100m的試驗路段進(jìn)行路面破碎施工，通過路面破碎試驗確定工程項目的打裂順序，在試驗過程中，要對1打裂尺寸進(jìn)行檢查，在工程施工過程中，打裂前要對1打裂路面進(jìn)行灑水，通過灑水能看到產(chǎn)生氣泡，水泡消除后能清晰的看見裂縫痕跡，通過裂縫痕跡判斷開裂程序是否滿足施工要求。

多錘頭破碎機施工時的質(zhì)量控制要求

　　1、采用挖掘機配合自卸車清、運、棄原舊路面的水泥混凝土。若本標(biāo)段沿線6植被發(fā)育、農(nóng)田村莊密布，棄土場的選擇較為困難。應(yīng)根據(jù)業(yè)主意見，業(yè)主、監(jiān)理要求棄運到指1定的棄土場。

　　2、交通管制要求：多錘頭破碎機破碎后的路面實行交通管制，按照規(guī)范要求擺放施工標(biāo)志牌，不得開放交通，以防止車輛行駛推擠破壞碎化效果。